Perinteisen leukamurskaimen rungon paino muodostaa suuren osan koko koneen painosta (valurunko noin 50 %, hitsausrunko noin 30 %) ja käsittely- ja valmistuskustannukset ovat 50 % kokonaispainosta. hinta, joten se vaikuttaa suuresti laitteiden hintaan.
Tässä artikkelissa verrataan kahdenlaisia integroituja ja yhdistettyjä telineitä painon, kulutustarvikkeiden, kustannusten, kuljetuksen, asennuksen, huollon ja muiden näkökohtien suhteen, katsotaanpa!
1.1 Integroitu runko Perinteisen integroidun rungon koko runko valmistetaan valamalla tai hitsaamalla, valmistus-, asennus- ja kuljetusvaikeuksiensa vuoksi se ei sovellu suuriin leukamurskaimiin, ja sitä käytetään enimmäkseen pienissä ja keskikokoisissa leukamurskaimissa.
1.2 Yhdistetty runko Yhdistetyssä rungossa on modulaarinen, hitsaamaton runkorakenne. Kaksi sivupaneelia on pultattu tiukasti yhteen etu- ja takaseinäpaneelien (valuteräsosat) kanssa tarkkuuskoneistettavilla kiinnityspulteilla, ja puristusvoiman kantavat etu- ja takaseinäpaneelien sivuseinissä olevat tapit. Vasen ja oikea laakerikotelo ovat integroituja laakerikoteloita, jotka on myös liitetty tiiviisti vasempaan ja oikeaan sivupaneeliin pulteilla.
Yhdistetyn rungon ja koko rungon valmistettavuuden vertailu
2.1 Yhdistetty runko on kevyempi ja vähemmän kuluva kuin koko runko. Komposiittirunkoa ei ole hitsattu, ja teräslevymateriaali voidaan valmistaa erittäin lujasta seosteräksestä, jolla on korkea hiilipitoisuus ja korkea vetolujuus (kuten Q345), joten teräslevyn paksuutta voidaan vähentää asianmukaisesti.
2.2 Yhdistelmärungon investointikustannus laitoksen rakentamiseen ja käsittelylaitteisiin on suhteellisen pieni. Yhdistelmärunko voidaan jakaa etuseinäpaneeliin, takaseinäpaneeli ja sivupaneeli useita suuria osia käsitellään erikseen, yksittäisen osan paino on kevyt, myös ajon vaatima vetoisuus on pieni ja koko runko vaatii vetovoima on paljon suurempi (lähes 4 kertaa).
Esimerkkinä PE1200X1500: yhdistetty runko ja koko hitsausrunko edellyttävät ajoneuvon vetoisuudeksi noin 10 tonnia (yksikoukku) ja 50 tonnia (kaksoiskoukku), ja hinta on vastaavasti noin 240 000 ja 480 000, mikä voi säästää noin 240 000 kustannuksia.
Integroitu hitsausrunko on hehkutettava ja hiekkapuhallettava hitsauksen jälkeen, mikä edellyttää hehkutusuunien ja hiekkapuhallustilojen rakentamista, mikä on myös pieni investointi, eikä yhdistelmärunko vaadi näitä investointeja. Toiseksi yhdistetty runko on halvempi investoida laitokseen kuin koko runko, koska vetovoima on pienempi, eikä sillä ole suuria vaatimuksia laitoksen pilarille, tukipalkille, perustukselle, laitoksen korkeudelle jne. niin kauan kuin se täyttää suunnittelu- ja käyttövaatimukset.
2.3 Lyhyt tuotantosykli ja alhaiset valmistuskustannukset. Yhdistelmäkehyksen jokainen osa voidaan käsitellä erikseen eri laitteilla synkronisesti, edellisen prosessin käsittelyn edistyminen ei vaikuta siihen, jokainen osa voidaan koota käsittelyn päätyttyä ja koko runko voidaan koota ja hitsata käsittelyn jälkeen. kaikki osat on valmis.
Esimerkiksi vahvistetun levyn kolmen yhdistetyn pinnan ura tulee työstää, ja myös laakerin istukan sisäreikä ja kolme yhdistettyä pintaa tulee karhentaa, jotta ne sopivat yhteen. Kun koko runko on hitsattu, se myös hehkutetaan koneistuksen viimeistelyyn (laakerinreikien käsittely), prosessi on enemmän kuin yhdistetty runko, ja käsittelyaika on myös enemmän, ja mitä suurempi kokonaiskoko ja sitä raskaampi paino. kehyksessä, sitä enemmän aikaa kuluu.
2.4 Kuljetuskulujen säästäminen. Kuljetuskustannukset lasketaan tonnimäärän mukaan, ja yhdistetyn telineen paino on noin 17-24 % kevyempi kuin koko teline. Yhdistetty runko voi säästää noin 17% ~ 24% kuljetuskustannuksista hitsattuihin runkoon verrattuna.
2.5 Helppo porausreiän asennus. Yhdistelmärungon jokainen pääkomponentti voidaan kuljettaa yksitellen kaivokselle ja murskaimen lopullinen kokoonpano voidaan suorittaa maan alle, mikä vähentää merkittävästi rakentamisaikaa ja -kustannuksia. Porareiän asennus vaatii vain tavallisia nostolaitteita ja voidaan suorittaa suhteellisen lyhyessä ajassa.
2.6 Helppo korjata, alhaiset korjauskustannukset. Koska yhdistelmärunko koostuu 4 osasta, murskaimen rungon osan vaurioituessa se voidaan korjata tai vaihtaa osan vaurioitumisasteen mukaan vaihtamatta koko runkoa. Kokorunkoa varten ripalevyn lisäksi voidaan korjata, etu- ja takaseinäpaneelit, sivupaneelit repeytyvät tai laakerin istuimen muodonmuutoksia ei yleensä voida korjata, koska sivulevyn repeämä aiheuttaa varmasti laakerin istuimen siirtymän, tuloksena on erilaisia laakerinreikiä, kun tämä tilanne ei hitsauksella pysty palauttamaan laakerin istukan alkuperäisen asennon tarkkuutta, ainoa tapa on vaihtaa koko runko.
Yhteenveto: Leukamurskaimen runko käyttötilassa kestämään suurta iskukuormitusta, joten rungon on täytettävä seuraavat tekniset vaatimukset: 1 riittävä jäykkyys ja lujuus; ② Kevyt, helppo valmistaa; ③ Kätevä asennus ja kuljetus.
Analysoimalla ja vertaamalla edellä mainittujen kahden tyyppisten telineiden prosessoitavuutta voidaan nähdä, että yhdistelmäteline on materiaalinkulutuksen tai valmistuskustannusten suhteen pienempi kuin kokonaisteline, varsinkin murskainteollisuus itsessään on erittäin kannattava, jos ei materiaalinkulutuksessa ja valmistusprosessissa on vaikea kilpailla ulkomaisten kollegoiden kanssa tällä alalla. Telineteknologian parantaminen on erittäin tarpeellista ja tehokas tapa.
Postitusaika: 29.10.2024