Ensinnäkin: tapa, jota käytämme yleisesti laakerin vaihtamiseen, on iskumenetelmä, jonka pitäisi suojata akselin päätä vaurioitumiselta: akselin pään voi peittää holkki, jonka voimapintapaksuus on 40 mm, jotta vältetään vauhtipyörä suoraan epäkeskoakseliin ja vahingoittaa akselin päätä.
Toiseksi: Iskulaakerin asento tulee valita sopivasti, jotta laakeri ensin alkaa käynnistää onkaloa, jos akseli on poikki, jatka iskua oikean löytämisen jälkeen, kunnes kaikki poistuvat liikkuvasta ontelosta.
Kolmanneksi: Käytettäessä nosturia raskaiden esineiden nostamiseen epäkeskoakseliin törmäämiseksi, vauhtipyörän keskilinja tulee pitää suorassa linjassa epäkeskolinjan kanssa niin pitkälle kuin mahdollista. Kun laakeri on vaihdettu, uusi laakeri on koottava ja asennettava, ja tässä vaiheessa on kiinnitettävä huomiota kahteen seikkaan:
1, epäkeskoakseli ja sen yläpuolella oleva laakeri asennetaan liikkuvaan Hubeiin, jotta liikkuva leuka, vauhtipyörän pehmuste asetetaan sen alle niin, että se poistuu maasta tietylle korkeudelle, niin pitkälle kuin mahdollista akselin akselin tekemiseksi. liikkuva leukaontelo kohtisuorassa vaakatasoon nähden ja polttaa sitten polttopuita sen alla, antaa liekin kulkea ontelon läpi, liikkuva leukaontelo lämmittää noin 1,5h, ja nosta sitten epäkeskoakseli, pystysuora putoaminen onteloon. Laakereiden tarkan asennuksen varmistamiseksi asenna laakerin öljytiiviste, päätykansi ja pysäytysrengas nostopään akselinpäähän etukäteen ja asenna sitten ulkoinen laakeri.
2, kun olet asentanut epäkeskoakselin, pidä liikkuva leuka paikallaan ja asenna sitten toinen vauhtipyörä. Voidaan käyttää neljää muuta sopivaa pulttia, joista toinen pää asetetaan akselin pään neljään ruuvin reikään. Nosta sitten vauhtipyörää vaakasuoraan, kiinnitä huomiota vauhtipyörän suuntaan ylös ja alas, hitaasti alas, akselin reikä neljän pultin läpi, litteä kiila ja kiilaura ovat kohdakkain, akselin päädyn kansi on asetettu kolmeen pulttiin, ja taustalevy lisätään, mutteri ruuvataan kiinni, vauhtipyörä painetaan alas ja vauhtipyörään isketään samanaikaisesti voimakkaasti, jotta vauhtipyörä asennetaan nopeasti.
Murskausakselin säätö jalaakerin vaihtotelamurskainlaitteisiin
1. Murskausakselin säätö:
Kun telamurskaimen laitteistossa on hammaspyörä, suorita seuraavat vaiheet:
1. Vetoakselin hammaspyörä:
(1) Katkaise murskaimen käyttömoottorin virransyöttö.
(2) Löysää pultit, jotka kiinnittävät ylemmän kansilevyn ja sivulevyn, supistimen asennuslevyn ja ylemmän laakerikammion.
(3) Irrota ylempi peitelevy. Jos päätylevy on liitetty siihen, irrota se yhdessä levyn kanssa (öljynpoistoa ei tarvita).
(4) Löysää kiinnityspulttia ja irrota alapäädyn kansi akselista.
(5) Irrota akselin kiinnitysrengas.
(6) Liu'uta hammaspyörää murskausakselin rihmaa pitkin säilyttääksesi lyhyen nivelen ja kiinnitä huomiota sen painon tukemiseen.
(7) Käännä vetoakseli haluttuun asentoon.
(8) Siirrä vaihde sopivaan asentoon uraa pitkin niin, että se kytkeytyy vastaavaan vaihteeseen.
(9) Asenna rajoitinrengas ja päätykansi ja kiristä sitten pulteilla.
(10) Asenna yläpäätykansi ja päätylevy takaisin ja ruuvaa uudelleen.
2. vetoakselin hammaspyörä:
(1) Irrota kaapeli telamurskaimen käyttömoottorista ja irrota koneen virransyöttö.
(2) Löysää kansipulttia ja irrota ylempi peitelevy sivulevystä, päätysuojuksesta ja ylälaakerin istukasta.
(3) Tyhjennä öljy tarvittaessa.
(4) Irrota ylempi peitelevy (öljyä ei tarvitse tyhjentää).
(5) Löysää vaihteen kiinnittävä päätykannen pultti ja irrota päätykansi käyttöakselista.
(6) Liu'uta hammaspyörää murskausakselin rihmaa pitkin säilyttääksesi lyhyen nivelen ja kiinnitä huomiota sen painon tukemiseen.
(7) Käännä vetoakseli haluttuun asentoon.
(8) Siirrä vaihde sopivaan asentoon uraa pitkin niin, että se kytkeytyy vastaavaan vaihteeseen.
(9) Asenna akselin päädyn kansi ja pultit.
(10) Kun olet levittänyt tiivisteainetta, asenna kansilevy takaisin ja kiristä pultit uudelleen.
2. Murskausakselin laakerin vaihto:
Irrota ja vaihda vaurioitunut laakeri seuraavasti:
(1) Katso ensin akselin purkamisvaiheet, pura murskausakseli;
(2) Poista sitten päätykansi ja vedä laakeriryhmän jokainen LEL-osa ulos laakerin vetimellä tai vastaavalla työkalulla, jossa on hydraulinen tunkki;
(3) Tarkista, onko akselille jätetty sokkelo vakavasti kulunut;
Poista vaurioitunut laakerikokoonpano telamurskaimen laitteesta seuraavasti:
(1) Irrota läpimenokansi ja poista kaksi öljytiivistettä ja akseliholkki samanaikaisesti;
(2) Vaurioitunut laakeri poistetaan laakerin istukasta.
Postitusaika: 26.12.2024